高鐵隧道防水特點(diǎn)
高鐵貫通祖國(guó)大江南北,SSE材料噴涂機(jī)多少錢一臺(tái),跨度大。高鐵隧道由于受地質(zhì)條件和地下水的影響,對(duì)防水的要求不同。
地下水通常降低巖土體的物理力學(xué)參數(shù),如降低圍巖的內(nèi)摩擦角、粘聚力等,從而增大對(duì)結(jié)構(gòu)壓載作用,超過結(jié)構(gòu)自身承載力而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞;地下水流動(dòng)過程中可能攜帶腐蝕性離子而破壞結(jié)構(gòu)材料本身,使地下結(jié)構(gòu)喪失使用功能;施工縫、變形縫處由于水壓過高而在襯砌表面出現(xiàn)滲透水、甚至出現(xiàn)少量涌水,嚴(yán)重惡化隧道內(nèi)設(shè)備設(shè)施及運(yùn)行條件。
噴涂速凝橡膠瀝青防水涂料在國(guó)外被稱為“液體橡膠”,是采用特殊工藝將改性乳化瀝青和合成高分子聚合物(A組份)與特種成膜劑(B組份)混合后生成的高彈性防水、防腐、防滲、防護(hù)涂膜的防水涂料。真正實(shí)現(xiàn)“皮膚式”防水的防水涂膜,日照材料噴涂機(jī),是一種施工簡(jiǎn)便快捷、能夠系統(tǒng)解決防水問題的節(jié)能減排產(chǎn)品。早僅僅是用于一般性的工程防水,現(xiàn)在它的用途也非常廣,適用于高速公路、城市高架橋等混凝土橋面的防水;城際鐵路、客運(yùn)專線、地鐵等預(yù)制混凝土橋梁、橋面、電纜槽面層的防水;
噴涂速凝橡膠瀝青防水涂料是采用特殊工藝將超細(xì)懸浮微乳型陰離子改性乳化瀝青和合成高分子聚合物(A組分)與特種成膜劑(B組分)混合生成的高彈性防水、防腐、防滲、防護(hù)涂膜的防水涂料。
通用型
適用范圍:該產(chǎn)品適用于工業(yè)及民用建筑、公共與商業(yè)建筑、地鐵、地下交通樞紐、隧道、涵洞、體育場(chǎng)館、垃圾填埋場(chǎng)、水利設(shè)施、管道防腐等工程;可在混凝土、水泥砂漿、金屬、木材、玻璃、石膏板、橡膠、瀝青卷材、發(fā)泡聚氨酯等基面上直接噴涂施工;針對(duì)狹小且不宜采用機(jī)械搬運(yùn)的部位、空間等更為適宜。
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